Histoire de De Havilland

Le 5 mars 1928, la société anglaise De Havilland Aircraft Company s’est constitué comme une filiale au Canada. Au fil des années, cette petite entreprise est devenue l’un des concepteurs et des constructeurs d’aéronefs les plus accomplis de l’histoire du Canada. Le premier projet entièrement canadien conçu par De Havilland a été le DHC-1 Chipmunk, un monoplan d’entraînement entièrement en métal mis au point pour l’Aviation royale canadienne. Il a contribué à ce que la jeune entreprise devienne un des chefs de file du secteur de l’aviation en Amérique du Nord.

Au cours des années suivantes, De Havilland a créé de nombreux autres avions emblématiques, durables et hautement performantes, notamment :

Le DHC-2 Beaver

Un avion de brousse robuste et très adaptable qui peut décoller et atterrir de presque n’importe où et qui contribuera à relier les communautés des régions les plus éloignées du nord du Canada.

Le DHC-3 Otter

Connu sous le nom de « camion d’une tonne du ciel » parce qu’il peut transporter deux fois la charge utile du Beaver et voyager plus loin.

Le DHC-4 Caribou

Un avion-cargo propulsé par deux moteurs ; conçu pour l’armée américaine.

Le DHC-5 Buffalo

Une version plus grande du Caribou avec turbopropulseurs et queue en T ; un avion conçu pour les missions spéciales de l’armée américaine.

Le DHC-6 Twin Otter

Qui a été un véritable catalyseur pour l’aviation régionale aux États-Unis grâce à sa construction robuste et à ses performances remarquables au décollage et à l’atterrissage.

Le DHC-7 Dash 7

Un avion civil de 50 places pouvant opérer à partir de pistes aussi courtes que 3000 pi

Le DHC-8 Dash 8

Un avion civil économique doté de turbopropulseurs et dont les performances sont comparables à celles d’un jet. Il peut effectuer des approches à forte pente, évoluer à haute altitude et utiliser des pistes étroites et non pavées.

Avec son équipe d’innovateurs passionnés œuvrant dans ses installations canadiennes, et un réseau mondial de soutien formé d’experts chevronnés, De Havilland perpétue avec fierté sa tradition de chef de file du secteur aéronautique.