Posté sur June 18, 2019

De Havilland Aircraft of Canada prend son envol



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Paris, France --- De Havilland, la marque emblématique d'aéronautique, gagne un peu plus en importance mondiale par sa présence au salon du Bourget. À l’occasion d’une cérémonie lors de l’événement, De Havilland Aircraft of Canada Limited a officiellement reçu les certificats de type pour l’ensemble de ses aéronefs du programme Dash 8, y compris pour ceux des séries 100, 200 et 300, et ceux de la série 400 encore en production.

David Curtis, président de Longview Aviation Capital, société mère de De Havilland Aircraft, a commenté :

« Nos ambitions sont grandes pour le programme Dash 8 et nous sommes impatients d’entamer la prochaine phase de production de ces avions sous ce nouveau nom de société qui rappelle certaines des plus grandes innovations de l’histoire de l’aviation. La marque De Havilland se reflète dans de nombreux aéronefs actuels de type DHC, et nous sommes enchantés de réactiver ce nom et de réintroduire De Havilland Aircraft of Canada Limited en tant que société d’exploitation. Pendant la durée de vie utile de ces avions, l’une de nos principales préoccupations sera la compétitivité des coûts, et ce, de la production jusqu’au soutien en service en passant par la fourniture de pièces. Un soutien en service de qualité supérieure a toujours été au cœur des activités de Longview Aviation Capital et nous comptons appliquer l’expertise que nous avons acquise à ce programme de production d’aéronefs. Au cours des mois à venir, nous investirons non seulement dans ces activités, mais aussi dans nos opérations d’inventaire et nos processus de chaîne d’approvisionnement afin de nous positionner efficacement pour mieux servir nos clients. »

Todd Young, chef d’exploitation chez De Havilland Aircraft of Canada Limited, a ajouté :

« Le programme de turbopropulseurs Dash 8 est en plein essor, notamment grâce à l’introduction, en automne dernier, d’une nouvelle configuration de 90 places pour la série 400. L’appareil, tout en s’intégrant parfaitement aux flottes d’exploitants qui cherchent à tirer parti d’une demande régionale croissante, permet de réaliser des économies substantielles par unité. Le carnet de commandes est solide et nous continuerons à commercialiser l’avion audacieusement tout en collaborant avec les exploitants pour garantir le fonctionnement efficace de la flotte aérienne mondiale actuellement en service. Notre équipe est heureuse d’adopter le nom de De Havilland Aircraft of Canada et se réjouit d’écrire le prochain chapitre de cette marque légendaire. »

L’honorable Navdeep Bains, ministre de l’Innovation, des Sciences et du Développement économique du Canada, a assisté au spectacle aérien de Paris. « Le Canada continue de jouer dans la cour des grands de l’industrie aérospatiale mondiale, et le retour de De Havilland Aircraft of Canada en tant que société d’exploitation vient associer un riche patrimoine au dynamisme de l’industrie actuelle », a déclaré le ministre Bains. « Je suis ravi de voir se perpétuer au Canada l’héritage laissé par le Dash 8. Je félicite Longview Aviation Capital pour cet important succès dans le secteur de l’aviation canadienne et je me réjouis des emplois hautement spécialisés et bien rémunérés qui seront créés dans ce secteur clé de notre économie. »

Le 3 juin 2019, la cérémonie de certificats de type a suivi le lancement de la société De Havilland Aircraft of Canada Limited et la conclusion de la transaction par laquelle Longview Aviation Capital a acquis l’intégralité du programme Dash 8, y compris les séries 100, 200 et 300, et la série 400 en cours de production. Le Dash 8 s’ajoute au portefeuille complet de programmes de production d’aéronefs de Longview, notamment ceux du Twin Otter et des séries DHC-1 à DHC-7, ainsi que ceux des anciens bombardiers d’eau Canadair CL-215, CL-215T et CL-415.

Longview Aviation Capital et De Havilland Aircraft Canada Limited sont le résultat de la vision et de la détermination de leurs propriétaires, Sherry Brydson et Rob McDonald.

Note aux rédacteurs en chef : des photos de la cérémonie, ainsi que le logo en haute résolution et les fichiers pour les marques De Havilland Aircraft of Canada sont disponibles à l’adresse suivante : www.DeHavilland.com.

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À propos de De Havilland Aircraft of Canada Limited

En faisant l’acquisition du programme Dash 8 qui comprend les séries 100, 200 et 300, ainsi que la série 400 en cours de production, Longview Aviation Capital est fière de réintroduire la marque De Havilland Canada, l’une des marques aéronautiques les plus emblématiques du Canada.

En ajoutant l’avion Dash 8-400 au portefeuille existant de Longview, la gamme de produits De Havilland est pour la première fois depuis des décennies, rassemblée sous une même bannière.

C’est en 1928 que De Havilland a commencé ses activités au Canada. En concevant et en produisant le célèbre DHC-2 Beaver et le DHC-3 Otter, la société s’est rapidement imposée comme l’un des concepteurs et des constructeurs d’avions les plus accomplis au monde. La marque de plus de 75 ans est aujourd’hui synonyme d’expertise, d’excellence et de fiabilité partout dans le monde et elle a conçu et produit certains des avions les plus renommés de l’histoire de l’aviation.

Opérant indépendamment pour la première fois depuis des décennies, De Havilland Aircraft of Canada Limited renforcera la tradition d’excellence qui entoure le Dash 8-400 en suivant une évolution constante pour répondre aux besoins de ses clients internationaux. La société De Havilland est fière d’être profondément ancrée dans une riche histoire de construction d’aéronefs canadiens.

En plus de maintenir le positionnement du Dash 8-400 comme l’un des plus importants avions commerciaux du monde, les clients existants et potentiels de De Havilland peuvent s’attendre à ce que Longview mette l’accent sur l’excellence en matière de production, d’exploitation et de service.

https://dehavilland.com

À propos de Longview Aviation Capital Corp.

Longview Aviation Capital Corp. (LAC) a été créée en 2016 pour gérer un portefeuille d’investissements à long terme dans l’industrie aérospatiale canadienne. En plus de De Havilland Aircraft of Canada Ltd., LAC comprend et/ou est associé aux actifs de Viking Air Ltd., de Pacific Sky Aviation Ltd., de Longview Aviation Asset Management Inc. et de Longview Aviation Services. Par le biais de Pacific Sky, Longview exploite également le seul simulateur de vol complet de catégorie « D » certifié pour le Twin Otter série 400 et qui est doté de fonctions de simulation d’hydravions. Longview emploie environ 1800 personnes à plein temps dans les secteurs de la fabrication et du service après-vente dans les différents aéroports du Canada, notamment à Victoria, Calgary et Toronto.

https://www.lvav.ca

Personne-ressource :

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Paris, France --- The iconic De Havilland aviation brand is continuing its return to global prominence at the Paris Air Show.

In a ceremony at the event, De Havilland Aircraft of Canada Limited formally received the Type Certificates for the entire Dash 8 aircraft program, including the 100, 200 and 300 series and the in-production 400.

Commented David Curtis, Chairman, Longview Aviation Capital, De Havilland Aircraft of Canada’s parent company:

“We have great ambitions for the Dash 8 program and are excited to begin the next phase for this aircraft under a new company name that recalls some of the greatest innovations in aviation history. There have always been echoes of the De Havilland brand in the ‘DHC’ type names of many current aircraft, and we are pleased to re-energize the name and to re-introduce De Havilland Aircraft of Canada Limited as an operating company. We will be focusing on the cost competitiveness of these aircraft across the lifespan, from production to parts and in-service support. The heart of the Longview Aviation Capital business has been superior in-service support, and we intend to apply that expertise to this aircraft program. In the months ahead we will be investing in this part of the business, in our inventory operations and supply chain processes – all with the aim of positioning us to better serve our customers.”

Added Todd Young, Chief Operating Officer, De Havilland Aircraft of Canada Limited:

“The Dash 8 turboprop program has momentum, including the introduction last fall of the new 90-seat configuration of the 400 series. The aircraft fits well into the fleets of operators seeking to capitalize on increasing regional demand, providing strong per-unit economics. There is a solid existing order book and we will continue to aggressively market the aircraft while working with current operators to ensure the in-service worldwide fleet performs effectively. Our team is delighted to become De Havilland Aircraft of Canada, and we look forward to writing the next chapter of this storied brand.”

Attending the Paris Air Show was the Honourable Navdeep Bains, Canada’s Minister of Innovation, Science and Economic Development. “Canada continues to punch above its weight in the global aerospace industry, and the return of De Havilland Aircraft of Canada as an operating company connects the dynamism of today’s industry to a rich heritage,” said Minister Bains. “I am pleased to see the continuation of the Dash 8’s legacy in Canada, congratulate Longview Aviation Capital for building such a significant Canadian aviation success, and look forward to the creation of more well-paid and highly-skilled jobs in this key sector of our economy.”

The Type Certificate ceremony follows the launch of De Havilland Aircraft of Canada Limited on June 3, 2019 with the completion of the transaction through which Longview Aviation Capital acquired the entire Dash 8 program including the 100, 200 and 300 series and the in-production 400 program. The Dash 8 joins Longview’s comprehensive portfolio of aircraft programs, including the Twin Otter program and the DHC-1 through DHC-7 series, as well as the former Canadair CL-215, CL-215T, and CL-415 waterbomber aircraft.

Longview Aviation Capital and De Havilland Aircraft Canada Limited are the result of the vision and determination of owners Sherry Brydson and Rob McDonald.

Note to editors: photos from the ceremony, as well as high resolution logo and brand files for De Havilland Aircraft of Canada are available at: www.DeHavilland.com.

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About De Havilland Aircraft of Canada Limited

Longview Aviation Capital is proud to reintroduce De Havilland Canada, one of Canada’s most iconic aircraft brands, with its acquisition of the Dash 8 program—including the 100, 200 and 300 series as well as the in-production 400 program.

Combining the Dash 8-400 aircraft with the existing Longview portfolio re-unites the entire De Havilland product line under the same banner for the first time in decades.

De Havilland first started in Canada in 1928 and with the design and production of the famous DHC-2 Beaver and the DHC-3 Otter, quickly established itself as one of the most accomplished aircraft designers and manufacturers in the world. The 75 year-old brand is synonymous globally with expertise, excellence and reliability, and is responsible for building some of the most renowned aircraft in aviation history.

Operating independently for the first time in decades, De Havilland Aircraft of Canada Limited will enhance the tradition of excellence surrounding the Dash 8-400 by continually evolving to meet the needs of customers around the world. At De Havilland we are proudly rooted in a rich history of constructing Canadian aircraft.

In addition to maintaining the Dash 8-400’s position as one of the world’s most important commercial aircraft, existing and potential customers of De Havilland can expect a focus on continued excellence in production, operations and servicing from Longview.

https://dehavilland.com

About Longview Aviation Capital Corp.

Longview Aviation Capital Corp. (LAC) was established in 2016 to manage a portfolio of long-term investments in the Canadian aerospace industry. In addition to De Havilland Aircraft of Canada Ltd., at present LAC includes and/or is associated with the assets of Viking Air Ltd., Pacific Sky Aviation Ltd, Longview Aviation Asset Management Inc. and Longview Aviation Services. 3 Through Pacific Sky, Longview also operates the world’s only certified Category “D” Full-Flight Simulator for the Series 400 Twin Otter, complete with seaplane simulation capabilities. Longview has a workforce of approximately 1,800 full-time employees in manufacturing and aircraft service support in locations across Canada, including Victoria, Calgary and Toronto.

https://www.lvav.ca

Contact:
Philippa King
De Havilland Aircraft of Canada Limited
philippa.king@dehavilland.com
+1 416 375 3062