Posté sur June 3, 2019

De Havilland Aircraft of Canada recommence à voler



La marque emblématique devient l’appellation commerciale sous laquelle sont exploités les aéronefs Dash-8 et Q400 à l’échelle mondiale

June 3, 2019

Toronto (Ontario) --- Longview Aviation Capital Corp., une société de gestion de portefeuilles d’investissement à long terme dans l’industrie aérospatiale canadienne, a lancé aujourd’hui De Havilland Aircraft of Canada Limited, nom commercial de la filiale qui exploitera l’aéronef Dash 8 à l’échelle mondiale. Le lancement survient au moment de la clôture officielle de la transaction qui a vu Longview acquérir la totalité du programme Dash 8, y compris les séries 100, 200 et 300, ainsi que le programme Q400, encore en production, de Bombardier Inc. Le Dash 8 rejoint le vaste éventail de programmes d’aéronef de Longview, qui comprend le programme Twin Otter et les séries DHC-1 à DHC-7, ainsi que les avions anti-incendie CL-215, CL-215T et CL-415 de l’ancienne entreprise Canadair.

David Curtis, président de Longview Aviation Capital fait la déclaration suivante :

« Nous sommes enchantés de prendre les rênes de ce programme exceptionnel et souhaitons la bienvenue aux plus de 1200 professionnels de Bombardier qui se joindront à De Havilland Aircraft of Canada. Nous visons à perpétuer la tradition d’excellence entourant cet aéronef en continuant d’avancer afin de répondre aux besoins de nos clients, tout en mettant l’accent sur la compétitivité de ces aéronefs à toutes les étapes, de la production des pièces au soutien en service. Au cours des mois à venir, nous investirons dans l’entreprise avec l’objectif de mieux servir nos clients. »

« Nous sommes particulièrement fiers de présenter De Havilland Aircraft of Canada en tant que société d’exploitation et de permettre à la marque De Havilland Canada de retrouver sa notoriété dans l’industrie aérospatiale mondiale. Le nom emblématique De Havilland remonte à près de cent ans, et cette entreprise a été l’artisan de certains des aéronefs les plus renommés de l’histoire de l’aviation. L’ajout de l’aéronef Dash 8-400 au portefeuille de Longview réunit toute la ligne de produits De Havilland sous la même bannière pour la première fois depuis des décennies. Avec une nouvelle image de marque qui trouve sa source dans le riche héritage de la marque. De Havilland est enchantée des perspectives mondiales qui s’ouvre à l’entreprise basée au Canada et pour l’aéronef Dash 8-400. »

De Havilland Aircraft of Canada Limited continuera de produire le Dash 8 et le Q400, d’en assurer l’entretien et le soutien au site de Downsview à Toronto en vertu d’un bail foncier qui viendra à échéance en 2023. Todd Young, un vétéran qui compte 30 ans au service de Bombardier et qui était récemment responsable du programme de la série Q, prendra les rênes de l’entreprise à titre de chef de la direction. Presque toute la main-d’œuvre de Downsview, de même que toutes les conventions collectives existantes, est passée sous la direction de De Havilland Aircraft of Canada, assurant ainsi la continuité sur le plan opérationnel et une transition en douceur pour les clients.

« Nous sommes ravis de commencer le nouveau chapitre de ce programme d’aéronef et de faire connaître la marque De Havilland Aircraft of Canada dans le monde entier », affirme M. Young. « Notre équipe à Downsview est engagée et motivée, et nous nous réjouissons déjà à l’idée de travailler avec nos clients, nos fournisseurs et nos partenaires de l’industrie pour maintenir la place de l’aéronef à turbopropulseur Dash 8 parmi les aéronefs commerciaux les plus importants au monde. »

De Havilland Aircraft of Canada Limited a obtenu toutes les autorisations réglementaires de Transport Canada et des autorités en matière de concurrence pertinentes.

Note aux rédacteurs en chef : le logo en haute résolution et la documentation relative à la marque De Havilland Aircraft of Canada sont affichés au : www.DeHavilland.com.

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À propos de Longview Aviation Capital Corp.

La Société Longview Aviation Capital Corp. (LAC) a été établi en 2016 pour gérer un portefeuille d’investissements à long terme dans l’industrie aérospatiale canadienne. En plus De Havilland Aircraft of Canada Ltd., LAC possède les actifs des sociétés suivantes ou y est associée : Viking Air Ltd., Pacific Sky Aviation Ltd, Longview Aviation Asset Management Inc. et Longview Aviation Services. Longview détient les certificats de type et toute la ligne de produits de la société d’aviation originale De Havilland, y compris le programme Twin Otter et les séries DHC-1 à DHC-7, ainsi que ainsi que les avions anti-incendie CL-215, CL-215T, et CL-415 de l’ancienne entreprise Canadair. Par l’entremise de Pacific Sky, Longview exploite également le seul simulateur complet de vol certifié catégorie « D » au monde pour la série 400 Twin Otter, avec des capacités de simulation d’hydravion. Longview compte sur une main-d’œuvre d’environ 1 800 employés à plein temps dans la construction et le soutien en service des aéronefs partout au Canada, notamment à Victoria, Calgary et Toronto.

Renseignements :

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Paris, France --- The iconic De Havilland aviation brand is continuing its return to global prominence at the Paris Air Show.

In a ceremony at the event, De Havilland Aircraft of Canada Limited formally received the Type Certificates for the entire Dash 8 aircraft program, including the 100, 200 and 300 series and the in-production 400.

Commented David Curtis, Chairman, Longview Aviation Capital, De Havilland Aircraft of Canada’s parent company:

“We have great ambitions for the Dash 8 program and are excited to begin the next phase for this aircraft under a new company name that recalls some of the greatest innovations in aviation history. There have always been echoes of the De Havilland brand in the ‘DHC’ type names of many current aircraft, and we are pleased to re-energize the name and to re-introduce De Havilland Aircraft of Canada Limited as an operating company. We will be focusing on the cost competitiveness of these aircraft across the lifespan, from production to parts and in-service support. The heart of the Longview Aviation Capital business has been superior in-service support, and we intend to apply that expertise to this aircraft program. In the months ahead we will be investing in this part of the business, in our inventory operations and supply chain processes – all with the aim of positioning us to better serve our customers.”

Added Todd Young, Chief Operating Officer, De Havilland Aircraft of Canada Limited:

“The Dash 8 turboprop program has momentum, including the introduction last fall of the new 90-seat configuration of the 400 series. The aircraft fits well into the fleets of operators seeking to capitalize on increasing regional demand, providing strong per-unit economics. There is a solid existing order book and we will continue to aggressively market the aircraft while working with current operators to ensure the in-service worldwide fleet performs effectively. Our team is delighted to become De Havilland Aircraft of Canada, and we look forward to writing the next chapter of this storied brand.”

Attending the Paris Air Show was the Honourable Navdeep Bains, Canada’s Minister of Innovation, Science and Economic Development. “Canada continues to punch above its weight in the global aerospace industry, and the return of De Havilland Aircraft of Canada as an operating company connects the dynamism of today’s industry to a rich heritage,” said Minister Bains. “I am pleased to see the continuation of the Dash 8’s legacy in Canada, congratulate Longview Aviation Capital for building such a significant Canadian aviation success, and look forward to the creation of more well-paid and highly-skilled jobs in this key sector of our economy.”

The Type Certificate ceremony follows the launch of De Havilland Aircraft of Canada Limited on June 3, 2019 with the completion of the transaction through which Longview Aviation Capital acquired the entire Dash 8 program including the 100, 200 and 300 series and the in-production 400 program. The Dash 8 joins Longview’s comprehensive portfolio of aircraft programs, including the Twin Otter program and the DHC-1 through DHC-7 series, as well as the former Canadair CL-215, CL-215T, and CL-415 waterbomber aircraft.

Longview Aviation Capital and De Havilland Aircraft Canada Limited are the result of the vision and determination of owners Sherry Brydson and Rob McDonald.

Note to editors: photos from the ceremony, as well as high resolution logo and brand files for De Havilland Aircraft of Canada are available at: www.DeHavilland.com.

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About De Havilland Aircraft of Canada Limited

Longview Aviation Capital is proud to reintroduce De Havilland Canada, one of Canada’s most iconic aircraft brands, with its acquisition of the Dash 8 program—including the 100, 200 and 300 series as well as the in-production 400 program.

Combining the Dash 8-400 aircraft with the existing Longview portfolio re-unites the entire De Havilland product line under the same banner for the first time in decades.

De Havilland first started in Canada in 1928 and with the design and production of the famous DHC-2 Beaver and the DHC-3 Otter, quickly established itself as one of the most accomplished aircraft designers and manufacturers in the world. The 75 year-old brand is synonymous globally with expertise, excellence and reliability, and is responsible for building some of the most renowned aircraft in aviation history.

Operating independently for the first time in decades, De Havilland Aircraft of Canada Limited will enhance the tradition of excellence surrounding the Dash 8-400 by continually evolving to meet the needs of customers around the world. At De Havilland we are proudly rooted in a rich history of constructing Canadian aircraft.

In addition to maintaining the Dash 8-400’s position as one of the world’s most important commercial aircraft, existing and potential customers of De Havilland can expect a focus on continued excellence in production, operations and servicing from Longview.

https://dehavilland.com

About Longview Aviation Capital Corp.

Longview Aviation Capital Corp. (LAC) was established in 2016 to manage a portfolio of long-term investments in the Canadian aerospace industry. In addition to De Havilland Aircraft of Canada Ltd., at present LAC includes and/or is associated with the assets of Viking Air Ltd., Pacific Sky Aviation Ltd, Longview Aviation Asset Management Inc. and Longview Aviation Services. 3 Through Pacific Sky, Longview also operates the world’s only certified Category “D” Full-Flight Simulator for the Series 400 Twin Otter, complete with seaplane simulation capabilities. Longview has a workforce of approximately 1,800 full-time employees in manufacturing and aircraft service support in locations across Canada, including Victoria, Calgary and Toronto.

https://www.lvav.ca

Contact:
Philippa King
De Havilland Aircraft of Canada Limited
philippa.king@dehavilland.com
+1 416 375 3062